上海電子汽車衡與電腦連接主要解決傳輸信號弱及干擾問題及自動化稱重管理系統(tǒng)。
可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)整個電子汽車衡系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡*分離式數(shù)字技術(shù)通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。
汽車衡規(guī)格參數(shù)：
■ 寬度系列：3m 3.2m 3.4m
■ 長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m
■ 準(zhǔn)確度等級：III級
■ zui大稱量：10t～200t
稱重精度：III（GB/T7723-2002）
數(shù)據(jù)刷新速率：10~200次/秒
數(shù)據(jù)傳送數(shù)率：9600~38400BPS
數(shù)字模塊：A/D碼：1000萬
數(shù)字傳感器zui大輸出量：60000碼
模塊零點溫度系數(shù)：<±0.002%FS/10℃
模塊靈敏度溫度系數(shù)：<±0.002%FS/10℃
傳感器蠕變（30min）：<±0.002%FS
傳感器溫度系數(shù)：<±0.01%FS/10℃
傳感器綜合精度：<±0.02%FS
數(shù)字模塊使用溫度范圍：-40℃ - 80℃
傳感器編號范圍：1 - 16
零點輸出：<±0.1%FS
安全過載：150%FS
密封等級：IP 68
推薦輸入電壓：9- 12V DC
zui大輸入電壓：25V DC
zui大信號傳輸距離：1200m
使用溫度：-10℃ - +60℃
環(huán)境濕度：<90% RH，但不應(yīng)結(jié)露水。
電纜長度：30m信號電纜。
電源電壓：AC 220V+10%，50Hz。
通訊接口：Rs 232c連接打印機或電腦。
數(shù)據(jù)保護：實時時鐘，斷電數(shù)據(jù)保護。
數(shù)據(jù)儲存：256組車號，256組稱重紀錄。
主要特點：
模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍。
具有*的防潮防腐能力
數(shù)字傳感器采用不銹鋼焊接殼體，具有*的防水，防潮，防腐能力，防護等級IP 68。適用于各種惡劣的工作環(huán)境。
適用于多雷區(qū)域
數(shù)字傳感器具有防雷擊設(shè)計，在多雷區(qū)域安裝時特別重要。
解決偏載溫度影響問題
數(shù)字式電子汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性
修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
解決時間效應(yīng)蠕變問題
當(dāng)負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
無需稱重顯示儀表降低電子汽車衡故障率
數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
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